Subaxnimadii Janaayo 13, 2021, tijaabada injineernimada maglev-ka ee ugu horreysay adduunka ee heerkulka sare leh iyo khadka tijaabada iyadoo la adeegsanayo tikniyoolajiyadda asalka ah ee Jaamacadda Southwest Jiaotong ayaa si rasmi ah looga bilaabay Chengdu, Gobolka Sichuan, Shiinaha. Waxay calaamad u tahay horumar laga soo bilaabo xoqan cilmi-baarista mashruuca maglev-ka ee heerkulka sare leh ee heerkulka sare leh ee Shiinaha dalkeennuna wuxuu leeyahay shuruudaha tijaabooyinka injineernimada iyo bandhigyada.
Kiiska Koowaad ee Adduunka; Abuur Horumariye
Hirgelinta khadka tijaabada tignoolajiyada kor u qaadista heerkulka sare ee superconducting magnetic levitation waa tii ugu horreysay adduunka. Waa wakiil ka ah wax soo saarka caqliga leh ee Shiinaha waxayna abuurtay tusaale ku saabsan goobta kor u qaadista heerkulka sare.
Tiknoolajiyadda tareenka maglev ee heerkulka sare leh waxay leedahay faa'iidooyinka xasillooni la'aan ilo la'aan ah, qaab-dhismeed fudud, keydinta tamarta, wasakhowga kiimikada iyo buuqa, badbaadada iyo raaxada, iyo kharashka hawlgalka oo hooseeya. Waa nooc cusub oo ku habboon gaadiidka tareenka, oo ku habboon noocyo kala duwan oo xawaare ah, gaar ahaan ku habboon hawlgalka khadadka xawaaraha sare iyo kuwa aadka u sarreeya; Tiknoolajiyaddani waa tiknoolaji tareen maglev oo heerkul sare leh oo leh astaamo is-hakin ah, is-hagitaan, iyo is-xasilloon. Waa hab cusub oo gaadiid tareen oo caadi ah oo wajahaya horumarka mustaqbalka iyo rajada ballaaran ee codsiyada. Tiknoolajiyadda ayaa marka hore lagu farsameeyaa jawi jawi, qiimaha bartilmaameedka xawaaraha hawlgalka ee la filayona wuxuu ka badan yahay 600 km/saacaddii, kaas oo la filayo inuu abuuro rikoor cusub oo loogu talagalay xawaaraha taraafikada dhulka ee jawi jawi.
Tallaabada xigta waa in la isku daro tiknoolajiyada dhuumaha faakuumka mustaqbalka si loo horumariyo nidaam gaadiid oo dhammaystiran oo buuxiya farqiga gaadiidka dhulka iyo xawaaraha gaadiidka hawada, kaas oo aasaaska u dhigi doona horumar muddo dheer ah oo ku yimaada xawaaraha ka sarreeya 1000 km/saacaddii, taasoo dhisaysa qaab cusub oo gaadiidka dhulka ah. Isbeddello mustaqbalka iyo carqaladeyn ah oo ku yimaada horumarinta gaadiidka tareenka.
△ Soo bandhigidda mustaqbalka △
Tiknoolajiyada Birlabta ee Kala-baxa
Waqtigan xaadirka ah, waxaa jira saddex teknooloji oo "super magnetic levitation" ah oo adduunka ka jira.
Tiknoolajiyadda kor u qaadista elektromagnetic-ka ee Jarmalka:
Mabda'a elektromagnetic-ga ayaa loo adeegsadaa in lagu xaqiijiyo jihada u dhaxaysa tareenka iyo wadada tareenka. Waqtigan xaadirka ah, tareenka maglev-ka ee Shanghai, tareenka maglev-ka ee dhismaha ka socda Changsha iyo Beijing dhammaantood waxay ku jiraan tareenkan.
Tiknoolajiyadda hawo-mareenka ee Japan ee heerkulka hooseeya ee superconducting:
Isticmaal sifooyinka superconducting ee walxaha qaarkood heerkul hooseeya (lagu qaboojiyey ilaa -269°C oo leh helium dareere ah) si aad tareenka uga dhigto mid kacsan, sida khadka maglev-ka Shinkansen ee Japan.
Tiknoolajiyadda kor u qaadista magnejiyada ee heerkulka sare leh ee Shiinaha:
Mabda'u wuxuu asal ahaan la mid yahay kan heerkulka hooseeya ee kulaylka badan, laakiin heerkulka shaqadu waa -196°C.
Tijaabooyin hore, gariirkan birlabta ah ee dalkeenna lagu sameeyo ma aha oo kaliya in la hakiyo laakiin sidoo kale waa la hakin karaa.
△ Naytrojiin dareere ah iyo kuwa superconductors △
Faa'iidooyinka Tareenka Maglev ee Heerkulka Sare ee Superconductor
Keydinta tamarta:Hagaajinta iyo hagiddu uma baahna xakamaynta firfircoon ama korontada gaadhiga, nidaamkuna waa mid fudud. Hagaajinta iyo hagiddu waxay u baahan yihiin oo keliya in lagu qaboojiyo nitrogen dareere ah oo raqiis ah (77 K), 78% hawadana waa nitrogen.
Ilaalinta deegaanka:Kala-baxa magnetic-ga ee heerkulka sare leh wuxuu noqon karaa levitation static ahaan, gebi ahaanba iyada oo aan buuq lahayn; raadadka magnet-ka ee joogtada ah waxay abuuraan goob magnetic ah oo taagan, goobta magnetic-ga ee meesha ay rakaabku taabtaanna waa eber, mana jirto wax wasakheyn elektromagnetic ah.
Xawaaraha sare:Dhererka levitation-ka (10~30 mm) waxaa loo qaabeyn karaa sida loogu baahdo, waxaana loo isticmaali karaa inuu ka socdo xawaare aan isbeddelin ilaa mid hooseeya, mid dhexdhexaad ah, mid sare iyo mid aad u sarreeya. Marka la barbar dhigo teknoolojiyada kale ee levitation-ka birlabta ah, waxay ku habboon tahay gaadiidka dhuumaha faakuumka (in ka badan 1000 km/saacaddii).
Badbaadada:Xoogga levitation-ka ayaa si aad ah u kordha marka uu hoos u dhaco dhererka levitation-ka, amniga hawlgalkana waa la hubin karaa iyada oo aan la xakameyn jihada toosan. Nidaamka hagitaanka is-xakamaynta ayaa sidoo kale hubin kara hawlgal ammaan ah oo jihada toosan ah.
Raaxo:"Awoodda gaarka ah ee isku xidhka" ee superconductor-ka heerkulka sare leh ayaa jidhka gaadhiga ka dhigaysa mid deggan kor iyo hoos, taas oo ah xasillooni ay adag tahay in gaadhi kastaa gaaro. Waxa rakaabku la kulmaan marka ay fuulayaan waa "dareenka dareen la'aanta".
Kharashka hawlgalka oo hooseeya:Marka la barbardhigo gawaarida Jarmalka ee levitation magnetic-ka joogtada ah iyo gawaarida levitation magnetic-ka ee heerkulka hooseeya ee Japan oo isticmaalaya helium dareere ah, waxay leedahay faa'iidooyinka miisaan fudud, qaab-dhismeed fudud, iyo kharashyo wax soo saar iyo hawlgal oo hooseeya.
Adeegsiga Sayniska iyo Teknolojiyadda ee Nitrogen-ka Dareeraha ah
Iyada oo ay ugu wacan tahay sifooyinka superconductors-ka, superconductor-ku wuxuu u baahan yahay in lagu dhex geliyo jawi nitrogen dareere ah -196℃ inta lagu jiro shaqada.
Kala-soocidda magnetic-ka ee heerkulka sare leh waa tiknoolajiyad adeegsata astaamaha isku-xidhka qulqulka magnetic-ka ee walxaha badan ee heerkulka sare leh si loo gaaro kala-soocidda deggan iyada oo aan lahayn xakamayn firfircoon.
Gaariga Buuxinta Nitrogen-ka Dareeraha ah
Gaariga buuxinta dareeraha ah ee nitrogen-ka waa badeeco ay naqshadeysay oo ay soo saartay Sichuan Haishengjie Cryogenic Technology Co., Ltd. si loogu isticmaalo mashruuca maglev-ka xawaaraha sare leh ee heerkulka sare leh. Waa xudunta tignoolajiyada maglev-ka ee dheeraadka ah ee Dewar.
△ Adeegsiga Goobta ee Gaariga Buuxinta Nitrogen-ka Dareeraha ah △
Naqshadeynta moobaylka, shaqada dib-u-cusboonaysiinta nitrogen-ka dareeraha ah waxaa si toos ah loogu fulin karaa agagaarka tareenka.
Nidaamka buuxinta nitrogen dareere ah ee semi-otomaatigga ah wuxuu ku siin karaa 6 dewars nitrogen dareere ah isku mar.
Nidaamka xakamaynta madax-bannaan ee lix-geesoodka ah, deked kasta oo dib-u-buuxin ah ayaa si gaar ah loo xakameyn karaa.
Ilaalinta cadaadiska hooseeya, ilaali gudaha Dewar inta lagu jiro habka dib-u-buuxinta.
Ilaalinta danabyada badbaadada 24V.
Taangiga Sahayda ee Is-cadaadiyay
Waa taangi sahay ah oo iskiis u shaqeeya oo si gaar ah loogu sameeyay loona sameeyay kaydka nitrogen-ka dareeraha ah. Waxay had iyo jeer ku salaysnayd qaab-dhismeedka naqshadaynta badbaadada leh, tayada wax-soo-saarka oo aad u wanaagsan iyo maalmo kaydin dheer oo nitrogen dareere ah.
△ Taxanaha Kaabista Nitrogen-ka Dareeraha ah △
△ Adeegsiga goobta ee haanta sahayda ee is-caddeysa △
Mashruucu wuu socdaa
Dhowr maalmood ka hor, waxaan la shaqeynay khubaro ka socda Jaamacadda Southwest Jiaotong
Waxay fulisay shaqada cilmi-baarista ee daba-galka ah ee mashruuca maglev-ka xawaaraha sare leh ee heerkulka sare leh
△ Goobta Seminaarka △
Sharaf weyn ayay noo tahay inaan ka qayb qaadanno shaqadan hormuudka ah markan. Mustaqbalka, waxaan sidoo kale sii wadi doonnaa inaan la shaqeyno shaqada cilmi-baarista ee dabagalka ah ee mashruuca si aan u sameyno tallaabo kasta oo suurtagal ah oo loo qaado shaqadan hormuudka ah.
Waxaan aaminsanahay
Sayniska iyo tiknoolajiyadda Shiinaha ayaa hubaal ah inay guulaysan doonto
Mustaqbalka Shiinaha waa mid rajo badan leh.
Waqtiga boostada: Sebtembar-13-2021
